Maersk Line／Mediterranean Shipping Co.（MSC）および商船三井（MOL）の3社VSAにより7月から開始されたアジア〜南米東岸航路で、8月末から9月中旬の2航海が間引かれる。アジア発・南米東岸航路のマーケット事情を考慮して供給制限を行うことになったもので、Maerskが8月19日に発表した。
　取りやめとなるのは第1ループ（サービス呼称はMaerskがASAS1、MSCがLoop1、MOLがSW2）の釜山8月31日（月）起こしのMaersk Lebu 536W次航と、第2ループ（Maersk呼称がASAS2、MSCがLoop2、MOLがCSW）の塩田9月15日（火）起こしのMOL Generosity 812A次航（別表参照）。