Maersk Lineは5月24日、アジア〜メキシコ・中南米西岸航路の“AC1”を6月下旬から開設してアジア〜メキシコ／中南米西岸航路を拡充する、と発表した。
　現行のAC2（華東／華北／韓国ループ）とAC3（華南／華東／日本ループ）に加え、アジア側を韓国から南航して華南を最終港とする新ループの“AC1”により、華南発のトランジット・タイムを短縮する。南米側もチリからペルー／コロンビア／パナマ／メキシコと北航するローテーションを採用して差別化を図る。
　新設のAC1には9578TEU型船が投入される。Maerskは3ループ化でも、既存のAC2／AC3の投入船型の調整を行って、マーケット全体への供給キャパは増やさない方針。

AC1：
　釜山／上海／寧波／高雄／香港／赤湾〜San Antonio／Callao／Buenaventura／Balboa／P.L.Cardenas／Manzanillo〜釜山