川崎汽船（KL）と日本郵船（NYK）が、日本〜南米西岸同盟（Japan-West Coast South America Freight Conference）を脱退する。発効日はそれぞれKLが2016年5月31日、NYKは同6月7日。
　南米西岸同盟は現在、同航路におけるPCC／ブレークバルク輸送のみ管轄しており、コンテナ輸送については、アジア〜南米西岸協定（Asia-West Coast South America Agreement＝AWCSA）が管轄している。