日本郵船（NYK）は9月30日、同社とWallenius Lineが50%ずつ出資するUnited European Car Carriers社（本社：ノルウェーOslo、以下UECC）が、川崎重工に発注していた自動車専用船2隻のうちの1隻“Auto Eco”（11月下旬に命名予定、＝写真）が9月29日、中国の南通中遠川崎船舶工程（NACKS）で竣工し、同日UECCに引き渡されたと発表した。
　同船は全長約181m、全幅30.00m、総トン数4万2424トンの3985台積み。液化天然ガス（LNG）と重油を燃料とする二元燃料エンジンを搭載し、LNG燃料で航行可能な世界初の自動車専用船となる。
　本船の就航を予定している欧州海域には厳しい硫黄分排出規制が導入されているが、LNG燃料は硫黄酸化物（SOx）、粒子状物質（PM）を排出せず、重油に比べ窒素酸化物（NOX）と二酸化炭素（CO2）の排出量が少ないため、排出規制値を大幅に下回ることができる。
　また、本船には最高水準の耐氷仕様（”1A Super”アイスクラス）を採用しており、厳しい氷海域である冬期のバルト海でも年間を通じて安定的な航海が可能としている。