日本郵船（NYK）は11月17日、子会社であるNYK Ports LLCと投資ファンドMacquarie Infrastructure Partners III, L.P.が共同で、米国New York／New Jersey港でターミナル事業を営むMaher Terminals USA. LLCへの資本参画することを決定した、と発表した。NYK Ports LLCは11月16日付けでMaher株の20%を取得している。
　北米東岸最大のコンテナ港湾であるNew York／New Jerseyの中でも、Maherが運営するコンテナ・ターミナル（写真）は年間取扱能力が300万TEUで、1万4000TEU型船にも対応できる最大級の規模と設備を誇っている。
　今後、中国から東南アジアへ生産拠点がシフトすることで、スエズ運河経由北米東岸向けの需要拡大や、パナマ運河拡張に伴う北米東岸向け船舶の大型化が見込まれ、同ターミナルの重要性が高まることも予測されている。
　NYKがKL／MOLと統合する定航事業には海外ターミナルが含まれていることから、統合会社のサービスはMaher CTを利用するものと推察される。