長崎港ポートセミナーが2月8日、都内ホテルで開催された。冒頭、長崎港活性化センターの宮脇雅俊・会長（写真左上）があいさつしたのに続き、流通経済大学流通情報学部教授の苦瀬博仁氏（同右上）が「ロジスティクスの歴史と港の将来」と題した講演を行った。
　講演で苦瀬氏は、「日本では、明治時代から昭和にかけて、兵站線を守るための戦術・戦闘技術が向上した辺りから、ロジスティクスの軽視、弱体化が始まったと考えられる。今もなお存在するこうした認識・状況の変革には、港湾の機能強化も必須だ。今後の日本港湾には、情報・輸送各システム／ターミナル運営／法制度それぞれのシームレス化に加えて、防災拠点としての整備を早急に望みたい」とした。
　講演後は長崎港産業労働部が、長崎港がもつ地理的優位性について、アジアとの近接性／国内最寄り高速道路まで10分の高いアクセス性などを挙げて説明、このほか「2017年にはガントリークレーンを導入予定。コンテナヤードも2019年度までに1.7ha→2.4haに拡張する」計画を発表した。
　なお、長崎港に週2便（月土）を配船中の高麗海運、同週1便（火）を配船している長錦商船から、それぞれのサービスに関する紹介も行われた。