Kuehne+Nagel（K+N）は2月22日、中国〜欧州間鉄道輸送のKN Eurasia Expressで、新たに混載（LCL）サービス開始したと発表した。現行のコンテナ単位（FCL）サービスを補完するもの。
　KN Eurasia Expressは中国〜ロシア〜欧州間を鉄道で結ぶ輸送サービスで、これまで独Duisburgを欧州側の輸送ハブ拠点としてFCL輸送を行ってきたが、今回、武漢を中国のハブ拠点として独Hamburg、ポーランドのMalaszewicze／Poznanまで混載輸送を提供する強化策を実施した。
　K+Nは現在、中国の瀋陽／重慶／成都／鄭州など計50以上のポイントでEurasia Expressを展開している。アジア発・欧州向け輸送だけでなく、欧州発・アジア向け（FCL／LCL）も取り扱っており、利用している主な産業分野は自動車／ハイテク／アパレルなど。
　アジアと欧州のターミナル間は約14〜18日の輸送日数となり、海上輸送に比べて半分以下の日数という迅速性と、航空貨物と比べて安価な輸送コストがセールスポイント。
　そのうえ、KN Login物流情報管理システムを使用することによって、貨物の輸送状況は完全に可視化される。このGPSをベースにしたデータ監視によって、温度／湿度／圧力／露光／貨物の位置に関するリアルタイムのデータが入手可能。温度調整が必要な製品は、45フィートのリーファーコンテナも利用できる。
　KN Eurasia Expressは欧州周辺の国々もカバーしており、すでにトルコ向けブロックトレーンが運行されたほか、中国〜ロシア間のLCLサービスも予定されている。