米船社Matsonは9月2日、米西岸〜ハワイ・グアム〜中国航路（CLX）で沖縄の那覇寄港を開始した。写真は同日、那覇に初寄港したMaunalei（2500TEU）。

　CLXは2200〜2600TEU積みコンテナ船5隻によるウイークリー・サービスで、従来寄港していた華南の厦門に代えて、那覇への寄港を開始したもの。

　CLXの新寄港ローテーションはLong Beach〜Honolulu〜Guam〜那覇〜寧波〜上海〜Long Beach。

　米西岸・ハワイから那覇までの所要日数は、Long Beach：17日、Oakland：18日、Seattle：21日、Honolulu：11日で、Long Beach→那覇は既存のサービスより4日間トランジット・タイムが短縮される。

　一方、那覇発・東航はLong Beach：14日、Oakland：17日、Seattle：33日となり、那覇→米西岸では業界最速のサービスとなるとしている。

　Matsonでは寄港開始にあたり、沖縄代理店にEkistics EpiCenter, Inc.（EEC、Inc.）を任命した。Matsonは1882年設立で、太平洋航路で最も早くコンテナ船サービスを開始したことで知られる。現在、米西岸／アラスカ／ハワイ／グアム／ミクロネシア／南太平洋地域でサービスを行っている。運航船隊はフルコン船／RoRo・コンテナ両用船／バージなど、自社船21隻とチャーター船6隻からなる。