日本海事センター・企画研究部はこのほど、「アジア（日本含む）〜米国間のコンテナ荷動き」の2018年11月往航、9月復航の速報値を発表した。

　11月の往航は3ヵ月連続プラスとなる前年比7.9%増の152.7万TEUで、5ヵ月連続で150万TEU超を記録した。また、11月単月で過去最高を更新、1〜11月の累計も1606.1万TEUと過去最高の荷動きとなっている。

　アジアの積み地は、タイとパキスタンを除いてプラスとなり、なかでもインドが15.9%増の6.4万TEUと大きく伸びたほか、日本も2ヵ月ぶりのプラスとなる11.8%増の6.1万TEUと2桁増を記録した。

　一方、9月復航は0.7%増の52.7万TEUでほぼ横ばいであったが、累計では1.4%増の508.3万TEUで過去最高を更新している。

　国別では、中国揚げが18ヵ月連続マイナスとなる33.4%減の13.7万TEUであったが、台湾（51.4%増）やインド（29.3%増）、ベトナム（69.9%増）などが中国のマイナスをカバーした。

　米中貿易摩擦の影響で従来、米国から中国に輸出されていた「紙、板紙類及びその製品（古紙を含む）」や「動物用飼料」、「繊維及びその製品」といった各品目が、中国の代替として台湾や東南アジア地域へ輸出されているため、アジア全体では大きく荷動きが落ちていないようだ。