鴻池運輸は3月25日、2017年からインド国内で実施している鉄道コンテナ輸送事業（CTO）で、インドで生産された自動車の鉄道輸送事業（AFTO）に参入すると発表した。自社専用に自動車輸送用の鉄道車両を1編成投入して、Delhi〜Bangalore間の運行を近日中に開始する。

　同社と印ACTLの合弁CTO会社“Joshi Konoike Transport & Infrastructure”（以下、JKTI）が、同国の大手自動車メーカーの生産車を、27両を連結した1編成（小型車なら約300台の搭載が可能）の専用鉄道車両で輸送するもの。

　JKTIは4編成分の鉄道車両を発注しており、4月以降に残りの3編成が納入されれば、輸送力は4倍に拡大する。さらに、今後2年間で9編成にまで増やし、その後も積極的な拡大を計画している。

　ただ現在、インドでは2020年開通予定の日本との国家プロジェクトであるDFC（貨物専用鉄道）のため、各貨物車両メーカーは生産能力を大きく上回る受注を抱えており、納車に遅れが出ることが危惧されている。

　さらに JKTIでは一般貨物のCTO事業でも3編成目となる自社専用車両を投入、4編成目も発注するなど輸送力強化を積極的に進めている。