新関西国際空港は2月18日、ANA グループおよびJALグループの協力のもと、トヨタ自動車と豊田自動織機が開発中の燃料電池フォークリフト（＝写真）2台を、新たに国際貨物地区に導入し2016年3月から実証運用を開始すると発表した。

　今回導入する燃料電池フォークリフトは、トヨタ自動車の燃料電池自動車“MIRAI”と同じ燃料電池セルを搭載した実用化モデル試作車両であり、2015年2月から実証運用中の既存モデル1台を含む3台体制による燃料電池フォークリフトの実証運用が第2ステージへ移行するもの。

　実証運用は、新関西国際空港が推進する“水素グリッドプロジェクト”の一環で、環境省による“燃料電池フォークリフトの実用化と最適水素インフラ整備の開発・実証事業”として行われる。燃料フォークリフトの空港における実証運用としては、アジアで初となる。

　関空は今後、燃料電池フォークリフトの本格的な導入を進めながら、将来的には空港島内で稼働する数百台規模のフォークリフトの燃料電池化をめざす。