郵船ロジスティクスは5月2日、2016年3月期（15年4月1日〜16年3月31日）の連結決算の説明会を開催した。

　倉本博光社長（＝写真）は「北米の特需の反動で、航空輸出は33.2万トン（▲3%）、輸入は95万2500件（▲5%）に減少したが、一方で海上輸出は63.3万TEU（16%増）、輸入は54万7600件（9%増）に増加した。このため営業収益の構成比で、航空は32%→28%と減少し、海上は27%→30%と増加して、航空と海上が逆転した」と収益構造の変化を説明した。

　航空・海上を合わせた営業利益は、世界5極別では日本が▲0.6億円（前年21.1億円）にマイナス転落、米州は0.6億円（同5.5億円）に悪化、欧州は5.2億円（同▲11.6億円）に大幅改善し黒字転換、東アジアは23.9億円（同14.4億円）で黒字幅拡大、南アジア・オセアニアが62.5億円（同64.6億円）で好業績ながら若干減少となった。日本・米州が苦戦した一方で、欧州の業績改善が際立っている。

　2017年3月期の業績予想については、営業収益4700億円、営業利益100億円、経常利益102億円、当期純利益40億円を見込んでいる。

■2016年3月期の連結業績
　　　　　　　15年3月期　　　　　　16年3月期　　　　前年比（%）
営業収益　　4609億6800万円　　4698億1600万円　　　（　1.9%）
営業利益　　　　93億300万円　　　 90億5700万円　　　（▲2.6%）
経常利益 　　　100億700万円　　　 100億300万円　　　（▲0.0%）
当期純利益 　　27億7500万円　　　 26億9900万円　　　（▲2.7%）