全日本空輸（ANA）グループは1月19日、2017年度の航空輸送事業計画を策定したと発表した（計画は関係当局への申請・認可が前提）。

　国際貨物線では、3月26日〜8月27日の期間、関空→天津線（週6便）を運休し、新たに成田→天津線（同）を開設する。なお関空→天津線については、8月28日から運航再開する予定。

　また、関空→上海線は現行の週4便から週6便に、上海→成田線は週11便から週13便にそれぞれ増便する。関空→上海線については昨年、期間限定で週6便運航していたが、需要動向を踏まえ、通期で週6便体制にすることで利便性を高めるとしている。

　また、アジア域内路線では、旅客便の羽田〜Jakarta線増便に伴い、旅客便ベリースペースとの一体的な需要適合を進めていく。

　そのほか、成田→Bangkok→Jakarta→成田線（週2便）は3月25日から運休する。

　国際線では、8月1日から現行週7便の羽田〜Jakarta線を羽田深夜早朝時間帯を活用して週14便に増便する。増便分の機材はB787-8。また、成田〜成都線も週4便から週7便に増便する一方、羽田〜香港線は週10〜14便から週9便に減便する。なお、主な機材変更は以下のとおり。

■羽田〜Jakarta線増便分（NH871／872便、17年8月1日〜）
　羽田発（毎日）23:30→Jakarta着（翌日）05:05
　Jakarta発（毎日）06:55→羽田着（同日）16:30

■機材変更
　成田〜Manila線（3月26日〜）B777-200ER→B787-8
　成田〜Mumbai線（4月28日〜）B787-9→B787-8
　成田〜Dusseldorf線（4月28日〜）B787-8→B787-9
　成田〜北京線（7月24日〜）B767-300ER→B787-8
　成田〜大連線（7月24日〜）B787-8→B767-300ER
　羽田〜Manila線（7月24日〜）B787-8→B787-9
　羽田〜Kuala Lumpur線（8月1日〜）B787-8→B787-9