日本郵船は3月24日、連結子会社である日本貨物航空（NCA）が、貨物機の導入計画を一部変更すると発表した。

　NCAは、2005年11月15日にB747-8F×14機（確定8機、オプション6機）を発注し、同型機の導入を順次進めていたが、変化の大きい国際航空貨物市場に柔軟に対応するため、発注済みの機材のうち2機をキャンセルすることでBoeingと合意に至ったもの。

　NCAは既に同型機8機の引渡しを受けているが、2015年に4機をキャンセル済みであるため、今回の導入計画の変更により、Boeingへの発注残はなくなった。