全日本空輸（ANA）グループは1月18日、2018年度の航空輸送事業計画を策定したと発表した（計画は関係当局への申請・認可が前提）。

　貨物線では、近年貨物需要が増加している北九州線を6月4日から週5便で開設する。関空から北九州を経由して沖縄に輸送するもの。同路線が九州における唯一の定期貨物便となる。

　北九州地域には半導体や自動車産業などの製造業が集積している。ANAでは沖縄貨物ハブ（深夜発）を活用して中国／アジア各都市へ翌朝の輸送が可能としている。

　なお、ANAでは同路線開設に伴い、関空→中部→沖縄を結ぶ貨物線を運休すると発表している。

　国際線では、6月1日から現行1日2便の羽田〜Bangkok線を羽田深夜早朝時間帯を活用してデイリー便を追加して、1日3便体制に増便する。増便の機材はB787-8。これにより東京（羽田・成田）からのBangkok線は1日5便となる。

　また3月25日から、成田〜成都線も週4便から週7便に増便する一方、羽田〜香港線は週12〜14便から深夜早朝便を追加して週14便に増便する。なお、主な機材変更は以下のとおり。

■関空→北九州→沖縄線（NH8565／8566便、6月4日〜）
　関空発22:00→北九州着（同日）23:10
　北九州発00:40→沖縄着（同日）02:30

■羽田〜Bangkok線増便分（NH878／877便、6月1日〜）
　Bangkok発（毎日）13:55→羽田着（同日）22:15
　羽田発（毎日）00:55→Bangkok着（同日）05:25

■機材変更
　成田〜San Jose線（3月25日〜）B787-8→B787-9
　成田〜大連線（5月1日〜）B767-300ER→B787-9
　成田〜Kuala Lumpur線（6月1日〜）B787-8→B787-9
　成田〜厦門線（6月1日〜）B767-300ER→A320neo
　成田〜台北（桃園）線（8月15日〜）B767-300ER→B787-8
　成田〜Bangkok線（NH805／806便、8月15日〜）B787-8→B787-9
　羽田〜Vancouver線（3月25日〜）B787-8→B787-9
　羽田〜Kuala Lumpur線（3月25日〜）B787-8→B787-9
　関空〜杭州線（5月1日〜）B737-700→A320neo
　関空〜北京線（10月1日〜）B767-300ER→A320neo