ANAホールディングスは2月1日、「2018〜22年度ANAグループ中期経営戦略」を策定したと発表した。国際線旅客事業を成長させ、貨物／LCC事業についても収入の拡大を図っていく。

　国際線旅客事業では、2020年の首都圏（羽田・成田空港）発着枠の拡大に向けて、人財確保や育成、オペレーション基盤の強化を図ったうえで、拡大する発着枠を最大限活用し、国際線ネットワークを拡大する。また、未就航エリアへの路線拡大を図るとともに、海外エアラインとの提携も進化させる。

　機材については19年春からハワイ路線に投入するA380のほか、B787-10、B777-9Xなどの最新鋭機材を導入する。

　貨物事業では、首都圏（羽田／成田）ハブにおいて、中長期的に需要拡大が見込まれるアジア〜北米間で、航空機エンジン／自動車などの大型貨物や、リチウムバッテリー／医薬品などの危険品／特殊品を大量輸送できる大型フレイターを新たに導入し、旅客機ベリーによる貨物輸送も含めたコンビネーションキャリアとしての優位性を発揮していく。

　また、沖縄貨物ハブについては、アジア域内の航空貨物マーケットを見極め、最適なネットワ−クを構築する。

　LCC事業は、Vanilla AirとPeachが成田と関空を主な拠点として就航路線を増やすとともに、両社の連携を強化しながら、航空需要の拡大が期待されるアジアマーケットにおいて、航続距離の長い小型機を活用し、2020年を目途に中距離路線へ進出するとしている。