IATA（国際航空運送協会）が1月8日に発表した2018年11月の世界の航空貨物（国際・国内）輸送は、FTK（有償トンキロ）ベースで前年同月比0%の横ばい、FLF（ロードファクター）は51.5%となった。FTKは漸減傾向を見せていたが、11月は0%まで低下した。

　一方、AFTK（有効トンキロ）は4.3%増で、9ヵ月連続でスペース供給の伸びが需要を上回ったことになる。

　Alexandre de Juniac事務総長兼CEOはFTKの低迷要因について、「国際的なeコマースは拡大しているが、全体的に需要は逆風に直面している。世界経済は退潮傾向を見せており、米国を除く主要国で輸出が減少しつつある。消費意欲は2018年初頭の非常に高い水準と比較して低下している」と述べた。

　そのうえで、「例年、第4四半期は航空貨物のピークシーズンであり、11月の横ばいという結果に失望している。IATAとして2019年のFTKの成長率を3.7%と予想しているが、下振れリスクが高まっている。追加関税によりトレードを制限することなく、自由貿易体制のもとで経済成長を促す政策が求められている」との見解を示した。

　FTKとAFTK、FLF前年比、およびFLFは次のとおり（▲はマイナス）。

　　　　　　　　　　FTK 　　　　 AFTK　　　FLF前年比　　　　FLF
アフリカ＿＿＿＿＿ ▲7.8% ＿＿＿ ▲7.4% ＿＿＿▲0.2% ＿＿＿ 39.0%
アジア太平洋＿＿＿ ▲2.3% ＿＿＿＿ 3.1% ＿＿＿▲3.1% ＿＿＿ 57.2%
欧州＿＿＿＿＿＿＿ ▲0.2% ＿＿＿＿ 3.1% ＿＿＿▲2.0% ＿＿＿ 57.9%
ラテンアメリカ＿＿＿ 3.1% ＿＿＿＿ 2.0% ＿＿＿＿0.4% ＿＿＿ 37.9%
中東＿＿＿＿＿＿＿＿ 1.7% ＿＿＿＿ 7.8% ＿＿＿▲3.1% ＿＿＿ 51.4%
北米＿＿＿＿＿＿＿＿ 3.1% ＿＿＿＿ 6.3% ＿＿＿▲1.3% ＿＿＿ 43.2%
市場総計＿＿＿＿＿＿ 0.0% ＿＿＿＿ 4.3% ＿＿＿▲2.2% ＿＿＿ 51.5%