IATA（国際航空運送協会）が9月29日に発表した、2020年8月の航空貨物の輸送実績は、CTK（有償トンキロ）が前年同月比12.6%減となった。7月の14.4%減からはわずかに改善している。

　国際旅客便の減便が続いており、8月の国際航空貨物におけるベリーキャパシティは67%減少している。これを補うため貨物機の輸送キャパが28.1%増加したものの、供給キャパの指標であるACTK（有効トンキロ）は29.4%減となった。

　また、貨物ロードファクター（CLF）は10.6%増となり、前年同月を上回った。旅客便のベリースペースの減少による供給減が、貨物需要の減少を上回った結果、CLFが上昇したもの。

　IATAのAlexandre de Juniac事務総長兼CEOは、「8月の航空貨物需要（CTK）は7月と比較して1.8ポイント改善したものの、前年同月比では12.6%減少しており、製造業の購買管理者指数（PMI）が同5.1%増に回復している現状からかけ離れている。これは航空貨物の50%を輸送する旅客便の減便で、ベリースペースが不足して十分な輸送キャパが供給されていないためだ。航空貨物のピークシーズンは今後数週間で始まるが、このままのキャパ不足が続くと、荷主は海上や鉄道など輸送手段の変更を検討するだろう」とコメントしている。

　20年8月のCTKとACTK、CLF（ロードファクター）の伸び率、およびCLFは次のとおり（▲はマイナス）。


　　　　　　　　　　CTK 　　　　ACTK　　　CLF前年比　　CLF
アフリカ ＿＿＿＿＿ ▲0.2% ＿＿▲37.9% ＿＿＿19.0% ＿＿＿50.2%
アジア太平洋＿＿＿▲20.1% ＿＿▲33.5% ＿＿＿10.3% ＿＿＿61.6%
欧州＿＿＿＿＿＿＿▲18.9% ＿＿▲32.1% ＿＿＿ 9.3% ＿＿＿ 56.8%
ラテンアメリカ＿＿▲27.3% ＿＿▲43.5% ＿＿＿10.6% ＿＿＿47.8%
中東 ＿＿＿＿＿＿＿ ▲6.9% ＿＿▲24.3% ＿＿＿10.0% ＿＿＿53.5%
北米 ＿＿＿＿＿＿＿＿ 1.7% ＿＿＿23.3% ＿＿＿12.0% ＿＿＿48.9%
市場総計＿＿＿＿＿▲12.6% ＿＿▲29.4% ＿＿＿10.6% ＿＿＿54.8%