IATA（国際航空運送協会）が6月30日に発表した、2020年5月の国際航空貨物の輸送実績は、CTK（有償トンキロ）が前年同月比20.3%減となった。

　5月の国際航空貨物におけるベリーキャパシティは66.4%減で、4月の75.1%減から改善した。貨物機の使用拡大によりキャパシティが25.2%増加したことで、ベリーキャパの低迷は一部相殺されたとしている。

　また、貨物ロードファクター（CLF）は10.4%増で、前月同様（12.8%増）、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う旅客便の運休・減便によりベリースペースが減少し、輸送需要を十分に満たせなかった結果、CLFが上昇したとしている。

　IATAのAlexandre de Juniac事務総長兼CEOは、「航空貨物需要は2019年と比較して20%以上減少している。そして、ほとんどの旅客機が運航停止していて、キャパシティも34.7%減っている」とし、「需要と供給のギャップは、貨物スペースを確保することが難しいことを示している。航空貨物の見通しは旅客事業よりも強いが、将来は非常に不透明だ。経済活動は4月の低迷から回復している。しかし、不況の長さと深さを予測することは依然として難しい」とコメントしている。

　20年5月のCTKとACTK、CLF（ロードファクター）の伸び率、およびCLFは次のとおり（▲はマイナス）。

　　　　　　　　　CTK 　　　　ACTK　　　CLF前年比　　CLF
アフリカ ＿＿＿＿＿ ▲7.4% ＿＿▲39.4% ＿＿＿21.1% ＿＿＿61.2%
アジア太平洋＿＿＿▲24.6% ＿＿▲37.4% ＿＿＿11.3% ＿＿＿64.3%
欧州＿＿＿＿＿＿＿▲29.5% ＿＿▲41.9% ＿＿＿11.0% ＿＿＿62.5%
ラテンアメリカ＿＿▲28.3% ＿＿▲51.6% ＿＿＿18.2% ＿＿＿56.1%
中東＿＿＿＿＿＿＿▲25.2% ＿＿▲26.0% ＿＿＿ 0.5% ＿＿＿ 48.3%
北米 ＿＿＿＿＿＿＿ ▲3.6% ＿＿▲27.9% ＿＿＿13.2% ＿＿＿52.6%
市場総計＿＿＿＿＿▲20.3% ＿＿▲34.7% ＿＿＿10.4% ＿＿＿57.6%