シンガポール船社Sea Consortium（ブランド名：X-Press Feeders、以下XPF）は9月中旬、新潟／富山／金沢〜釜山間に602TEU積みコンテナ船1隻を投入して、ウイークリー航路BNX（Busan Niigata Express）を開設する（表参照）。第1便Acacia Ariesの1837W次航が新潟9/16（日）の積み起こしで予定されている。

　新航路開設に合わせて同社のFrancis Goh・COO（写真左）とSim Wai Thongアジア中東地区MD（右）が来日し、8月20日付けで日本総代理店に指名したヘスコ・エージェンシーズ社内で会見を行った。

　XPFは自社コンテナを保有せず、自社船40隻を含む110隻以上を運航して、船社やNVOCCを対象にフィーダーサービスを提供する船社。Singaporeの本社のほか、地域本部をSingapore／Dubai／Barcelona／Hamburg／Panamaに置くグローバル体制で、サービスを構築している。

　日本には2017年5月に進出して現在、他社船からのスペースチャーターにより、BTX（苫小牧〜釜山）とNSX（横／東／名／神〜Singapore／Port Kelang）の2サービスを実施している。

　今回、自社運航として同社初の日本直航サービスBNXを開設するが、日韓間のローカル貨物は取らず、トランシップ貨物をターゲットとする。

　Goh・COOは、「フィーダー専業なので利用船社（メーンラインオペレータ）にカスタマイズしたサービス設定とすることで、通常のコンテナ船社のフィーダーサービスと差別化している」と語った。