Ocean Network Express（ONE）は10月下旬、 日本・東南アジア〜東南豪・西豪たすき掛け航路AUSを、日本に寄港するAUNと海峡地・タイ寄港のAU1に分割し、さらに海峡地・インドネシアに寄港するAU2を新設して、計3ループに拡充する。

　既存のAUSはONEとMaersk／Hamburg Sued／MSCと協調して、5000〜6000TEU船×13隻で運航している、日本（横浜・大阪）〜中国〜東南豪・西豪〜海峡地・タイ〜西豪・東南豪〜日本と寄港するダブルループ航路。

　これを日本寄港・東南豪向けのAUN：横浜／大阪／釜山／青島／上海／寧波〜Brisbane／Sydney／Melbourne／Brisbane〜横浜のループと、東南アジア寄港で西豪・東南豪向けのAU1：Laem Chabang／Tanjung Pelepas／Singapore／Port Kelang〜Fremantle ／Adelaide／Melbourne／Sydney／Brisbane〜Singapore／Port Kelang／Tanjung Pelepas／Laem Chabangのループに分割する。

　そのほか、海峡地（含むインドネシア）〜東南豪・西豪向けのAU2：Tanjung Pelepas／Port Kelang／Singapore 〜Brisbane／Sydney／Melbourne／Adelaide／Fremantle 〜Jakarta／Tanjung Pelepasのループを新設して、計3ループに増強する。

　なおAU1とAU2はANL／Hapag-Lloyd／Maerskとの協調運航となる。

　AUNとAU1は7隻投入、AU2は6隻投入によるウイークリーのサービス。第1便はAUNが横浜10/21、AU1はLaem Chabang10/23、AU2はTanjung Pelepas10/25の積み起こしスケジュールとなっている。