商船三井（MOL）と、グループ会社のフェリーさんふらわあは、日本初のLNG燃料フェリー2隻＝さんふらわあくれない／さんふらわあむらさきを建造する。船名については変更する可能性もある。

　MOLが本19年12月に三菱造船に発注する予定。両船は竣工・デリバリー後、フェリーさんふらわあがMOLからチャーターして、大阪〜別府航路に代替投入する計画で、2022年末〜23年前半にかけて順次就航する予定。画像はLNG燃料フェリーのイメージ。

　両船はLNG／A重油の双方を燃料として使用できる高性能Dual Fuelエンジンを搭載する。LNG燃料は二酸化炭素の排出量を従来より20%削減し、硫黄酸化物をほぼ排出しない。

　新造LNGフェリーの仕様は、総トン数：約1万7300トン（代替対象船は9245トン）、全長：199.9m（同153.0m）、航行速力：22.5ノット（同22.4ノット）、トラック積載数：136台（同92台）、乗客数：763名（同710名）となり、すべてで既存船を上回っている。

　なお、このLNG燃料フェリー事業は、経済産業省および国土交通省による2019年度“内航船の運航効率化実証事業”に採択されている。