日本海事センター・企画研究部はこのほど、「アジア（日本含む）〜米国間のコンテナ荷動き」の2019年10月往航、8月復航の速報値を発表した。

　10月の往航は、前年比10.2%減の156.2万TEUで8ヵ月ぶりにマイナスとなった。荷動き量は150万TEUと高水準だが、昨18年10月が170万TEU超を記録したため前年比で2桁減となった。

　アジア積みは、中国（21.4%減）／香港（32.7%減）／韓国（4.1%減）／フィリピン（0.7%減）を除いて全ての積み地が前年比プラスとなった。

　ASEAN地域は全体で28.5%増の34.2万TEUと過去最高を更新、なかでも同地域をけん引するベトナムは35.5%増となる16.1万TEUで過去最高の荷動きを記録した。このほかの積み地は、インドが0.3%増、台湾が3.3%増、日本が0.9%増。

　一方、8月復航は4.9%増の57.4万TEUで4ヵ月ぶりのプラス。アジアの主要な揚げ地では、中国（5.9%増）、台湾（12.1%増）、ベトナム（14.2%増）などがプラスとなった。日本は4.8%減で2ヵ月連続のマイナスとなっている。