川崎重工は12月11日、同社の神戸工場で液化水素運搬船“すいそ ふろんてぃあ”の命名・進水式を行った（写真）と発表した。

　同船は全長116.0m、幅19.0m、深さ10.6m、総トン数約 8000トンで、マイナス253℃に冷却し、体積が気体の800分の1となった液化水素を、安全かつ大量に長距離海上輸送するために開発された。液化水素運搬船の建造は世界初となる。

　今後は、播磨工場で製造している1250m3の真空断熱二重殻構造の液化水素貯蔵タンクを搭載し、2020年秋頃に竣工の予定。竣工後、本船は2020年度に実施される国際水素エネルギーサプライチェーン構築に向けた技術実証試験に投入され、豪州で製造された液化水素を日本へ輸送する。

　水素は使用時に二酸化炭素などの温室効果ガスが発生しない特性があり、発電や燃料電池自動車などでの活用が期待されている。同社は液化水素運搬船のほか、液化水素の受入基地を兵庫県神戸市に、褐炭ガス化設備を豪州に建設している。