日韓RoRoフェリー航路を運航している韓国Panstarグループの日本法人・サンスターラインはこのほど、2016年に開始した貸切バス事業が3年経過したことを踏まえて、同事業の概況と今後の展開に関する発表を行った。

　同社はこのバス事業において、“クルーズフェリー会社が運営するバス事業”という特異性を最大限に発揮し、Panstarの釜山〜大阪間フェリー（Panstar Dream）の乗客および、その他諸国からのインバウンド／日本人向けと、イン・アウト双方で営業展開を推進してきている。

　サンスターのバス事業では、車両の高級化（Wi-Fi／USB完備など）／ドライバーの働きやすさを強みとしてサービス品質の向上を図っているほか、運行バス（写真）への車両ラッピングや車内誌の配布などによって、フェリー事業のPR促進にも併せて取り組んでいるという。

　車両は当初3台だったが、現在は8台を運行しており、今後はさらに全11台体制に規模を拡大する予定。また近く、貸切バス事業者安全性評価認定制度（ハートマーク）の取得により、さらなる大手の旅行代理店との契約獲得をめざすとしている。