日本国内で稼動する初めてのLNGバンカリング船かぐやが10月20日、新来島豊橋造船の建造岸壁で、日本郵船（NYK）のLNG燃料自動車専用船のSakura LeaderにLNGを供給した。

　写真は大型船Sakura Leaderの左舷後部で、寄り添うようにしてLNG燃料を供給するかぐや。

　かぐやの就航により、日本でもShip-to-Ship方式による船舶へのLNG燃料の供給がスタートした。これまではタンクローリーによる、岸壁からのTruck-to-Ship方式でしか供給できなかった。

　同船はNYK、川崎汽船など4社が共同出資するセントラルLNGマリンフューエルが運航する本船で、川越火力発電所（三重県）を拠点として、中部地区でLNG燃料供給事業を実施する。

　今回、LNGの供給を受けた自動車専用船Sakura Leader（約7000台積み）は、国内造船所で建造される初の大型LNG燃料船で近々、新造デリバリーされる予定となっている。

　また、本年度中に竣工予定の川崎汽船のLNG燃料自動車船も同様に、 かぐやからShip-to-Ship方式でLNG燃料の供給を受けることになる。