国土交通省はことし11月〜12月、海上／航空に続く第3の輸送手段の選択肢としてシベリア鉄道（TSR）の利用を促進する目的で、ブロックトレーン（1編成借り上げ列車）による日本〜欧州間パイロット輸送を実施する。

　近年、新型コロナ下での航空／海上輸送スペース不足や、物流業界で高まる環境配慮の機運を受けて、鉄道輸送への注目が高まっている。

　こうした状況下、日本〜欧州間の物流におけるTSR活用を模索する目的で、検証を行うもの。

　国交省はこれまでにもTSR活用の実証事業を行っていたが、主にコンテナ 1 本での貨物輸送を実施していた。今回は、さらに利用促進に向けた課題を検証する目的で、ブロックトレーンでの日欧間パイロット輸送を実施する。

　具体的な輸送案件は次の通り（物流企業／貨物／実証区間）。

（1）日新／化学製品／神戸〜ポーランド
（2）日新／二輪完成車／博多〜ベルギー
（3）阪急阪神・東洋トランス／自動車用コンプレッサー・パーツ／富山〜ポーランド
（4）東洋トランス／電動工具／富山〜ポーランド・オーストリア
（5）セイノーロジックス・東洋トランス／混載貨物／富山〜欧州各地
（6）東洋トランス／網戸部品／横浜〜ポーランド
（7）伏木海陸運送・東洋トランス／アルミニウム線／富山〜ドイツ
（8）日本通運／混載貨物／富山〜欧州各地
（9）日本通運／空調製品／神戸〜ベルギー
（10）日本通運／精密機器／神戸〜ドイツ
（11）山九／化学品／神戸〜ベルギー
（12）山九／化学品／横浜〜ドイツ
（13）郵船ロジ／医療機器／横浜〜ベルギー・フランス・ポーランド
（14）トランスコンテナ／混載貨物／横浜〜オランダ
（15）FESCO／ファスナー部品／富山〜ドイツ・フランス・イタリア

　なお、これらの輸送は今年内に完了、検証結果の取りまとめを来21年1〜3月に行う計画。