米国西岸のLos Angeles（LA）／Long Beach（LB）両港湾局が4月中旬発表したところによると、両港の2022年第1四半期（1〜3月）におけるコンテナ貨物取扱量は、それぞれ同期の過去最高となった。

　この3月のLA／LB両港の取扱量は、それぞれ3月としては過去最高の95万8674TEU／86万3156TEUとなり、その結果、第1四半期としてはLA港で昨年同期比3.5%増の268万2034TEUを取り扱い、一方のLB港は同3.6%増の246万659TEUを処理した。

　LA／LB両港合わせると、第1四半期だけで514万2693TEUを取り扱ったことになり、このペースが続けば年間でも昨年実績を上回りそうだ。

　LAのGene Seroka港湾局長は、「CYに滞留したコンテナ処理が向上し、沖待ち船の数も減少している。この努力を続けていく」との声明を出しているが、実際、LA／LB沖待ち船はことし1月、2月の100隻近くから、4月下旬時点で40隻程度と、大きく減少している。

　ただ、この時期、アジア〜米国西岸航路のコンテナ船は、上海での封鎖管理によって混乱し同港に滞留している。これらが規制と混乱の解除によって、一斉に動き出せば、再び、米西岸沖での滞船が急増しかねないと、船社関係者は危惧している。