Nippon Expressホールディングスは8月3日、グループの日本通運が日本発・米国向け海上混載で新たに2サービスを開始したと発表した。

　日本通運は米国西岸の荷役作業停滞や今後の港湾ストライキ、鉄道ターミナル混雑、陸送のドライバー不足など混乱が続く米西岸向けのBCP対応として、（1）日本発・米東岸経由Chicago向け、（2）日本発・欧州Rotterdam経由の米国各地向けの2サービスを新設したもの。

　（1）は東京／横浜／名古屋／神戸の各CFSで貨物を受け、釜山トランシップでNew YorkおよびNorfolkで揚げ、そこからChicago・CFSに輸送する。ChicagoからはDetroit／Nashville／Atlantaの各CFSへの転送のほか、顧客の指定納入先への配送が可能としている。

　また、日本側は門司と博多の貨物を神戸CFSで受けることができる。リードタイムは東京CFSからChicago・CFSで約47日となっている。

　米国西岸の港湾混乱を回避できるルート設定のため顧客にリードタイムの見える化を提供できるほか、Chicago・CFSまでインタクト輸送でダメージリスクがなく、安全な輸送が可能。また、発着地ともNXグループの一貫輸送管理体制により自社CFSで対応するとしている。

　一方、（2）は（1）と同様に東京／横浜／名古屋／神戸（門司・博多）のCFSで受けた貨物をRotterdam港まで直航輸送したのち、同港でデバンニング後に米国まで海上輸送して米国各拠点に配送を行う。リードタイムは東京CFSからChicago・CFSで約74日。

　日本通運では、米国各地に対応した豊富な仕向地を用意しているほか、Rotterdam経由でも通常の米国向けと同様で煩雑な手続きが不要となる。

　また、日・蘭・米で連携して現地到着までNXグループがトータルサポートするとしている。