国土交通省は11月8日、1台で通常の大型トラック2台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」について、主な通行経路となる区間を拡充すると発表した。

　国交省ではダブル連結トラックの導入を「生産性革命プロジェクト」に位置づけて、2019年8月に主な通行経路となる区間を東北から九州まで拡充していた。今回、物流事業者からのニーズを踏まえて、道路構造や休憩施設について事業者の運行計画をもとに確認・検討した上で、区間を現在の2050kmから5140kmへ拡充するもの。

　今後は、高速道路サービスエリア・パーキングエリアでのダブル連結トラック優先駐車マスを順次、整備していくほか、引き続き運行状況や物流事業者のニーズを踏まえて、主な通行経路となる区間についての検討を進めていく。