日本郵船（NYK）は1月18日、同社出資の関連会社が運営する天津港の完成車ターミナルで、風力発電タービン全2基が稼働を開始したと発表した。

　同ターミナルですでに昨22年3月から稼働している太陽光発電と、今回の風力発電とを合わせて、ターミナルで必要とする全電力を賄うことが可能となり、1月17日には第三者認証機関（CCS＝中国船級社）からカーボンニュートラル評価証明書を受領したとしている。

　太陽光発電では、年間約175万kWhの発電／年間約1400トンのCO2排出削減を、風力発電ではターミナル敷地内の風力発電タービン2基により年間約2300万kWhの発電／年間約2万3000トンのCO2排出削減を実現する。

　NYKは、「自社グループが運営する完成車ターミナルでは、すでに横浜港の大黒C-3ターミナル、ベルギーZeebrugge港のICOターミナルで再生可能エネルギーの利用を開始している。今後も世界各地で運営する完成車ターミナルへの横展開を図り、グリーンターミナルを実現していきたい」としている。