商船三井（MOL）はこのほど、メタノールと重油の二元燃料に対応したメタノール輸送船Cypress Sun（写真）の命名・竣工式が、1月17日に現代尾浦造船で執り行われたと発表した。

　同船は、大阪船舶（株）からMOLが用船し、MOLからカナダのWaterfront Shipping Company Limited（WFS）に長期貸船されるもので、同じくMOLがWFS社に貸船している21年竣工のCapilano Sunの姉妹船となる。

　メタノール燃料は、従来の舶用燃料を燃焼した場合に比べて燃焼時の硫黄酸化物（SOx）排出量を最大で99%、粒子状物質（PM）排出量を同95%、窒素酸化物（NOx）排出量を同80%、二酸化炭素（CO2）排出量を同15%削減できるとされる。

　MOLは、Cypress Sunを含み世界最大級のメタノール輸送船隊を全19隻運航中。

　このうち、メタノールを燃料として活用できる二元燃料船については16年から保有し、船隊を拡大してきており、現在、世界で就航しているメタノール二元燃料タンカー全23隻のうち、MOLがCypress Sunを含む5隻を運航している。