JR貨物は2月15日、日本製紙および環境・リサイクル事業のDOWAエコシステムとともに、秋田県〜首都圏エリア間のラウンド輸送（画像参照）を開始することで合意したと発表した。

　秋田県内に工場をもつ日本製紙とDOWAが、JR 貨物の協力のもとでDOWAの所有する背高の20'コンテナ4基を活用してラウンド輸送を行う計画。3社は21年11月からこの実証実験を行ってきており、今回、23年3月から正式に運用開始するもの。

　DOWAは首都圏エリアから秋田県内のグループ工場向けにリサイクル原料などを効率的に輸送するため、輸送品目に合わせた私有コンテナの製作を行い、鉄道輸送の活用を進めてきた。

　一方、日本製紙は秋田工場で生産した段ボール原紙の輸送について、製品の高さの制約により従来はコンテナの利用が難しく、首都圏エリアへの出荷がほぼトラック輸送となっていた。

　今回、背高の製品を積むことが可能なDOWAの私有コンテナの空荷区間を、日本製紙の段ボール原紙輸送にマッチングし、JR貨物が秋田県〜首都圏間の幹線鉄道輸送を担うラウンド輸送を行うことで、日本製紙／DOWA双方にとってモーダルシフトによるトラック物流の負担軽減や輸送モードの複線化によるリスク分散と安定性向上、 GHG（温室効果ガス）削減を推進していくとしている。