Nippon Expressホールディングスは8月23日、傘下の日本通運がNXグループの内航船ひまわりと鉄道輸送を組み合わせることで、国際海上コンテナを国内中継輸送する「Sea & Rail FT」サービスを8月24日から開始すると発表した。

　新サービスは、外航コンテナ船が寄港する博多港／東京港／苫小牧港において、内航船ひまわりの博多〜東京と苫小牧〜東京のサービスを利用して国際航路と国内顧客との間をつなげる国内中継輸送を行う。国際海上コンテナ（40'コンテナ、20'コンテナ、ISOタンクコンテナ）を使用して、内航船と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型の輸送を行うもの。

　内航輸送については、ほぼ毎日運航している博多〜東京、苫小牧〜東京のひまわりのサービスを利用し、博多や苫小牧周辺から鉄道輸送によって両港に貨物を集約してから積み替えを行う。なお、内航輸送と鉄道輸送の組み合わせは20'コンテナとISOタンクコンテナに限定される。また、20'コンテナについても貨物駅によっては利用を制限される場合があるとしている。

　日本通運では、「トラック中心の輸送形態から鉄道と船舶を利用するモーダルシフトを進めることで顧客のCO2排出削減に貢献できるほか、Sea & Railの利用により、トラックドライバーに対する時間外労働規制の強化、いわゆる2024年問題の輸送力不足にも対応する」としている。