日本郵船（NYK）／商船三井（MOL）／川崎汽船（KL）のコンテナ船事業の統合会社Ocean Network Express（ONE）はこのほど、23年度第2四半期（23年7〜9月）決算を発表、売上高が前年同期比62%減の35億4900万ドル、税引き後損益は1億8700万ドルと、前年同期の55億2100万ドルから97%減少した。

　上期（4〜9月）業績は、売上高が同60%減の73億1400万ドル、税引き後利益が同94%減の7億ドルと大幅な減収減益だった。

　ONEは、「ピークシーズンに入るも荷動きに力強い回復は見られず、また、新造船の竣工増を背景に船腹需給が軟化したことから、短期運賃水準は上昇トレンドの継続には至らなかった」と説明している。

　なお、2023年度の通期予想については、需要減退による運賃市況の悪化を背景に、売上高が144億7100万ドルで前年実績比51%減、税引き後損益が85億1000万ドルで同94%減と、前年度比で減益になると見込んでいる。