日本郵船（NYK）は、米国の船舶向け排気ガス処理事業会社STAX Engineering（以下、STAX）と船舶からの排気ガスを回収・処理する技術の利用契約を締結したと3月5日に発表した。

　カリフォルニア州大気資源局（CARB）が、同州への寄港を行う船舶に定める排気ガス規制の対象拡大に対応した取り組みとなる。

　CARBによる外航船舶の排気ガス規制は2007年に定められ、14年からカリフォルニア州に寄港する外航コンテナ船・旅客船などを対象に、停泊中に排出する窒素（NOx）、二酸化炭素を含む反応性ガス（ROG）、粒子状物質（PM）、ディーゼル微粒子（DPM）などの削減を義務づけている。この対象に25年からは自動車専用船やタンカーが加えられる予定。

　NYKが利用するSTAXの技術は、バージまたは陸側に設置された排気ガス処理装置と船舶の煙突を鋼管とホースでつなぎ、排気ガスを空気中に出さずに回収・処理するもの。船舶に追加設備を導入する必要がない点などを特長としている。画像は同技術による排気ガス回収・処理のイメージ。

　NYKは25年1月からこの技術を利用して、カリフォルニア州内の主な港で、運航する自動車専用船を対象に同技術を用いた排気ガス回収・処理サービスを利用する予定。なお、今回のSTAXとの契約金額は総額1600万ドルに上るとしている。