川崎汽船（KL）は2月29日付けで、極東／南アジア・中東同盟（Far East／South Asia-Middle East Conference）のコンテナ船部門から脱退する。ただし、自動車船（PCC）部門のメンバーとしては残留する。
　KLの脱退により、極東／南アジア・中東同盟のコンテナ船部門のメンバーは、商船三井（MOL）と日本郵船（NYK）の2社となる。