日韓RoRoフェリー航路を運航している韓国Panstarグループの日本法人・サンスターラインは、東京〜大阪間のJR貨物鉄道と大阪〜釜山間のPanstarフェリーを組み合わせた輸送サービスPanstar Ultra Express（PUE）の営業を強化している。

　同社はPUEについて、「東京〜釜山間を2日間で結び海上／鉄道コンテナを輸送する高速サービスで、JR東京貨物ターミナル駅をはじめとした日本全国約130ヵ所の貨物駅からの一貫輸送が可能。荷主の最寄り貨物駅で受託、納品まで詰め替えなしのドアツードア輸送を実現するため、貨物のダメージリスクが低い」と説明。この特色からこれまで、急送品需要や航空輸送の代替需要の受け皿として利用されることが多かったという。

　昨今、東京港コンテナターミナルの混雑が深刻化していることを受け、PUEを「同じ東京でありながら、港湾ではなくJR貨物駅を利用することで港特有のCY出入混雑、港周辺の交通渋滞を回避できる」サービスと見込み、東京港周辺の渋滞対策のひとつとしてセールス強化の方針を決めたもの。

　そのほかPUEには、「（鉄道コンテナ利用の場合は）最寄の貨物駅で空バンのピックアップが行えるため、荷主にとってはまずドレージ費用の削減が見込める。また、トラックおよびドライバー不足問題の解消、モーダルシフトによる環境負荷の低減にもつながる」メリットがあるとアピールしている。