OOCLは3月11日、2万3000TEU型コンテナ船5隻を、親会社Coscoと川崎重工の合弁造船所2社に発注すると発表した。
南通中遠海運川崎船舶工程（NACKS）が3隻、大連中遠海運川崎船舶工程（DACKS）が2隻を建造する。

　船価は合計7億7840万ドル（約813億4300万円）で、2023年の第1四半期から第4四半期の前半までに、全5隻がデリバリーされる予定。

　既存のチャーター船と代替して、運航船における自社船の比率を最適化する。

　OOCLは2015年に発注した2万1000TEU型船6隻を、現在Ocean Allianceのアジア〜欧州航路で運航しているが、その後、2万TEU船を発注していない。

　同社が2018年にCosco傘下となって以降、初めての2万TEU超船の建造となる。また、OOCLグループでは大型新造船の就航に伴い、今後5年間で既存のフリートのうち13隻（約7万6000TEU）を返船などにより削減するとしている。