三井倉庫ロジスティクス／伊藤忠ロジスティクス／大王製紙／デンソーテンはこのほど、それぞれ異なる分野の運送事業4社（アートバンライン／遠州トラック／フジトランスポート／優輪商事）と協力して、商品を積載するコンテナ部分を着脱できる“スワップボディコンテナ”車両を用いた中継輸送の実証をことし3月7日〜11日に実施したと発表した。

　近年、トラック輸送におけるドライバー不足は深刻化しており、輸送の効率化や労働負荷の軽減が課題となっている。

　その対策として従来、中継輸送は同一分野の運送事業者間で既に取り組まれてきたが、今回の実証は異なる運送事業者を組み合わせたものであり、荷主と運送事業者のとマッチングを行い、ドライバーが間違ったコンテナを運ばないよう、QRコードを用いた「幹線中継輸送運行管理システム」を使用するなどした。

　今回実証では、三井倉庫ロジの関東〜四国営業所間輸送／伊藤忠ロジの静岡営業所〜豊浜事業所間輸送／大王製紙の四国工場〜富士宮工場間輸送を対象に、これら輸送の中継地点を大阪府／三重県の2ヵ所に設置して実施。デンソーテンは荷主となる上記3社と運送事業者間のマッチング、運行スケジュール立案、運行管理システムの提供を行った。

　結果として、荷主と運送事業者のマッチングやトラックとコンテナの整合性を図ることで、異なる運送事業者が参画できる中継輸送の可能性を確認。さらに一部の運行では、輸送業務と荷役作業を分離し、荷役作業を荷主が行うことで、ドライバーの体力的な負担軽減や長時間労働の改善につながったとしている。

　また、スワップボディコンテナ車両を活用した中継輸送は、トラックの走行距離や待機時間のアイドリング削減など、CO2排出量の抑制効果も期待できるとしている。