国土交通省港湾局はこのほど、コンテナターミナル（CT）における脱炭素化の取り組みを客観的に評価する認証制度「CNP認証（コンテナターミナル）」に基づき、大阪港夢洲CTのC10、C11、C12と八戸港多目的国際物流ターミナルを新たに認定した。

　国交省では、脱炭素化に配慮した港湾機能の高度化や水素・アンモニア等の受け入れ環境の整備等を図るカーボンニュートラルポート（CNP）の形成を推進している。

　CNPの形成を推進する取り組みのひとつとして、 ことし６月にCTにおける脱炭素化に向けた取組の実施状況をレベル１〜５までの多段階で評価するCNP認証の運用を開始した。これまでに５ターミナルが承認済みで、今回、新たに２ターミナルが認定されたもの。

　大阪港夢洲CTのＣ10、Ｃ11、Ｃ12は認証レベルがレベル2++で、港湾脱炭素化推進計画の作成、インバータ制御方式のガントリークレーンの導入（導入率100%）、低・脱炭素型トランスファークレーン・ストラドルキャリアの導入 （同31%）、LED照明の導入（同100%）を行った。また、推奨項目では管理棟の省エネや、カーボンオフセットの取り組みを実施している点などが評価された。

　一方の八戸港多目的国際物流ターミナルは、認証レベル1で、取得要件として港湾脱炭素化推進計画の作成が挙げられた。