Airbusは10月1日、ドイツHamburgに高度に自動化された、A320ファミリーの胴体構造組立ラインを開設したと発表した。

　デジタルオートメーションの新標準を採用しており、同社の生産システムの進化を示すものとしている。

　おもに航続距離が長いA321LRを製造するためのラインで、20台のロボット／新しいロジスティクスのコンセプト／レーザー測定による自動位置決め／デジタルデータ収集システム、などを導入している。

　ラインの最初のセクションには、“Flextrack”と呼ぶモジュール式の軽量自動システムを採用し、8台のロボットが縦方向の接続につき1100〜2400のリベット用の穴を開けて、次に12台のロボットが胴体の中央部／後部／テール部分を一体化するために、1ヵ所の接続当たり約3000個のリベットの挿入を行うといった作業工程となっている。

　また、ロボット導入に加えて、製造のリードタイムを短縮するため、材料や部品のロジスティクスに新しい方法と技術を取り入れている。