全日本空輸（ANA）は、2022年度の事業計画を策定したと1月18日発表した。同グループのLCCであるPeach Aviation（APJ）と共同で策定したもの。

　国際線について、ANAはアジア〜北米間の接続需要や旺盛な貨物需要を獲得するため、羽田発着のWashington D.C.／Houston／Seattle／Vancouver線を一時的に成田へシフトする。

　また、羽田発着のSan Jose／Stockholm／Milan／Istanbul／Moscow線の5路線の開設を延期する。

　APJは、海外渡航の段階的な環境改善を見込み、2022年度内に羽田と台北／上海、成田と台北、関空と台北／上海／香港を結ぶ路線の再開を目指すとしている。

　貨物便については、ANA Cargoが臨時便を含め、成田発着の14路線を運航する。Chicago／Los Angeles／Frankfurt／上海の4路線にはB777Fを投入する。

　上海線は、4便のうち1便をB777F、3便をB767Fで運航する。また、Frankfurt線は、週2便の運航を需要動向に応じた臨時便に切り替える。

　このほか、Bangkok／Singapore／香港／台北／仁川／北京／大連／青島／厦門／広州の10路線にはB767Fを投入する。

　ANAでは、22年度も現行ネットワーク展開を継続しつつ、チャーター便や臨時便の投入、旅客機を活用した貨物便を設定するとしている。