日本航空（JAL）とヤマトホールディングスは、24年4月から運航開始を予定している貨物専用機の導入にあたり、旅客機から貨物機への改修を5月8日から開始した。両社が6月6日発表した。

　ヤマトグループが中古機を換装したA321ceo P2F×3機を導入し、JALグループのSpring Japan（SJO）が運航するもので、旅客機から貨物専用機への改造プログラムは、ST EngineeringとAirbusの合弁会社であるElbe Flugzeugwerke（EFW）が行う。

　すでに3機の受領が完了し、今回、シンガポールでEFWの管理監督のもとST Engineeringが1機目の改修作業を開始したもの。

　A321ceo P2Fは最大搭載重量28トンで、10トン車約5〜6台分に相当する。また、メーンデッキにはAAYコンテナを14台、ロワーデッキにはAKHコンテナを10台搭載できる。

　ことし9月中旬を目処に改修を終了し、10月下旬に日本への飛行を予定している。運航を担うSJOはことし11月下旬から実機を使った飛行訓練を実施する計画としている。写真は5月3日に行われた関係者によるセレモニー。